मोहाली-राजपुरा ब्रॉड-गेज लिंक का काम जल्द ही शुरू किया जाएगा: रवनीत सिंह बिट्टू
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पंजाब में 30 रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जाएगा
लुधियाना : मोहाली-राजपुरा ब्रॉड-गेज लिंक का काम जल्द ही केंद्रीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव के समक्ष उठाया जाएगा। यह लिंक राज्य की राजधानी को सराय बंजारा में नई दिल्ली अमृतसर मुख्य लाइन के सबसे छोटे लिंक में राज्य से जोड़ेगा। आज लुधियाना में मीडिया को संबोधित करते हुए रेल और खाद्य प्रसंस्करण उद्योग राज्य मंत्री श्री रवनीत सिंह बिट्टू ने कहा कि भारत के माननीय प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी और रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने पंजाब को रेलवे में एक बड़ा हिस्सा दिया है यह लिंक पंजाबियों की लंबे समय से लंबित मांग है और यह राजपुरा अंबाला के वर्तमान मार्ग से 55 किलोमीटर कम होगा और मोहाली मोरिंडा लिंक से भी बहुत छोटा होगा। इस लिंक का डीपीआर पहले 2016-17 में 312.53 करोड़ की परियोजना लागत के साथ तैयार किया गया था। चूंकि रिटर्न की दर नकारात्मक 5% थी, इसलिए रेलवे बोर्ड के 24-11-16 को मुख्य सचिव पंजाब सरकार को भेजे गए डीओ के जरिए इस नई लाइन परियोजना के लिए लागत साझा करने और मुफ्त भूमि उपलब्ध कराने के लिए पंजाब सरकार से सहमति मांगी गई थी। चूंकि अब लगभग आठ साल बीत चुके हैं और बार-बार याद दिलाने के बावजूद पंजाब सरकार की ओर से कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली है, इसलिए नई डीपीआर या संशोधित डीपीआर बनाई जाएगी।
संशोधित डीपीआर को आगे की आवश्यक कार्रवाई के लिए पंजाब सरकार के साथ साझा किया जाएगा। लिंक के बारे में अधिक जानकारी देते हुए, एस रवनीत सिंह बिट्टू ने कहा कि इस खंड की लंबाई 38.880 किमी होगी और तीन जिलों (एसएएस नगर, फतेहगढ़ साहिब और पटियाला) में कुल क्षेत्र 43.192 हेक्टेयर होगा। राज्य मंत्री रवनीत सिंह बिट्टू ने यह भी कहा कि चालू वित्त वर्ष में लुधियाना-मुल्लांपुर दोहरीकरण (बद्दोवाल लुधियाना खंड), लुधियाना किला रायपुर दोहरीकरण (लुधियाना किला रायपुर खंड) और नंगल डैम तलवारा मुकेरियां नई लाइन के लिए लगभग 2400 करोड़ रुपये की लागत से कुल 55 किलोमीटर नई लाइन का लक्ष्य रखा गया है। इसके अलावा मंत्री ने कहा कि अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पंजाब में 30 स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है। ये स्टेशन हैं अमृतसर, आनंदपुर साहिब, नंगल डैम, रूपनगर, एसएएस नगर, बठिंडा, मानसा, कोटकपूरा, मोगा, सरहिंद, अबोहर, फाजिल्का, फिरोजपुर कैंट, मुक्तसर, गुरदासपुर, पठानकोट कैंट, पठानकोट शहर, होशियारपुर, फगवाड़ा, जालंधर कैंट, जालंधर शहर, फिल्लौर, ब्यास, कपूरथला, ढंडारी कलां, लुधियाना, पटियाला, धुरी, मलेरकोटला और संगरूर। इनमें से केवल पांच स्टेशन अर्थात् अमृतसर, ब्यास, बठिंडा, जालंधर शहर और पठानकोट कैंट मास्टर प्लानिंग चरण में हैं, बाकी 25 स्टेशनों पर काम प्रगति पर है, जिनकी कुल लागत 1103.27 करोड़ है।
इस योजना के तहत स्टेशनों को 40 से 60 साल की अवधि के लिए मास्टर प्लान के साथ अच्छी तरह से डिजाइन किया जाएगा। अमृत भारत स्टेशन योजना के अन्य तत्वों में बेहतर स्टेशन भवन, सिटी सेंटर का निर्माण, यात्री सुविधाओं और खुदरा स्थानों के साथ विशाल रूफ प्लाजा, कैफेटेरिया, मनोरंजक सुविधाएं, शहर के दोनों किनारों का एकीकरण, पर्याप्त पार्किंग सुविधाओं के साथ सुचारू यातायात प्रवाह, उच्च स्तरीय प्लेटफॉर्म, बेहतर सतह और प्लेटफॉर्म कवर, दिव्यांगजनों के लिए सुविधाएं, आरामदायक रोशनी, साइनेज ध्वनिकी, लिफ्ट/एस्केलेटर, सीसीटीवी और एक स्टेशन एक उत्पाद योजना के तहत स्थानीय उत्पादों को बढ़ावा देना शामिल हैं। लुधियाना के सर्किट हाउस पहुंचने पर जिला पुलिस की टुकड़ी द्वारा राज्य मंत्री को गार्ड ऑफ ऑनर दिया गया। इसके बाद वे भाजपा कार्यालय गए जहां उन्होंने कार्यकर्ताओं और जिला नेतृत्व से मुलाकात की।
